Đội phản ứng nhanh chống kẹt xe

Thứ bảy, 06/09/2008

Bức xúc trước vấn nạn kẹt xe, một số người dân quận 5 tự nguyện đứng ra thành lập “đội phản ứng nhanh”, giúp cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ điều tiết giao thông. Gần một năm qua, khắp các “điểm đen” về ùn tắc giao thông trên địa bàn quận 5, TP HCM luôn có mặt họ.

“Alô, tôi tới ngay…”

“Đại bản doanh” của đội phản ứng nhanh đặt tại Ban chỉ huy quân sự phường 7, quận 5. Thành viên tham gia trong đội gồm nhiều thành phần, từ học sinh, sinh viên, dân quân, lao động tự do đến các bác xe ôm. Gần đây, đội tiếp nhận một thành viên đặc biệt là Trần Hữu Tài, vừa tái hòa nhập cộng đồng sau cai nghiện. Theo anh Trịnh Xuân Tâm, bí thư Quận đoàn 5, sắp tới sẽ tập hợp các học viên sau cai nghiện tái hòa nhập cộng đồng tham gia đội nhằm giúp họ tránh được mặc cảm và tạo điều kiện rèn luyện bản thân, sống có ích hơn.

Được thành lập từ tháng 10/2007, ban đầu số lượng tham gia là 30 người, có lúc quân số lên đến 50 người, nhưng nay vì nhiều lý do biên chế của Đội chỉ còn 12 người. Theo thiếu úy Nguyễn Thái Bình (công an quận 5), hoạt động của đội mang tính chất tình nguyện nhưng có ý nghĩa lớn với địa phương. Thông qua hoạt động này, các bạn trẻ sẽ trưởng thành sớm hơn. Nhờ hoạt động tình nguyện của đội mà tình trạng ùn tắc giao thông được giải quyết tốt. “Mô hình này cần được nhân rộng cho các địa bàn khác, nơi có nhiều “điểm đen” về ùn tắc giao thông”, thiếu úy Bình gợi ý.

Một ngày cuối tháng 8, tại giao lộ Nguyễn Trãi - Trần Phú (quận 5), có dấu hiệu ùn tắc giao thông, lập tức người dân gọi vào số điện thoại đường dây nóng. Đầu dây bên kia, một giọng nam cất lên: “A lô, đội phản ứng nhanh chống kẹt xe nghe đây”. Sau khi nghe người dân thông tin về việc kẹt xe, người trực điện thoại đường dây nóng đáp: “Chúng tôi tới ngay”. Năm phút sau, hai thành viên đội phản ứng nhanh chống kẹt xe có mặt tại hiện trường, thao tác thuần thục như những chiến sỹ cảnh sát giao thông. Chỉ một lúc sau, giao lộ Nguyễn Trãi - Trần Phú thông thoáng.

Quệt những giọt mồ hôi trên trán, anh Trần Hồng Nhân, thành viên của đội, nói: “Chỉ cần ở đâu có kẹt xe và alô…là tụi tôi có mặt ngay”, bất kể ngày hay đêm. Sau gần một năm thành lập các thành viên trong đội phản ứng nhanh đã thuộc lòng những “điểm đen” về ùn tắc giao thông trên địa bàn quận 5. Nhờ vậy đội luôn có mặt kịp thời khi xảy ra kẹt xe hay ùn tắc giao thông. Thời gian qua, khi thi công các công trình khu vực đại lộ Đông - Tây, dự án nâng cấp đô thị, quận 5 trở nên nổi tiếng vì… kẹt xe. Hàng ngày, vào giờ cao điểm là các khu vực giao lộ Nguyễn Trãi - Trần Phú, ngã 6 Nguyễn Tri Phương, các cầu tạm Hải Thượng Lãn Ông, đường Trần Tuấn Khải, Trần Văn Kiểu bị ùn tắc nghiêm trọng.

Vui, buồn trên đường phố

Việc làm của đội được nhiều người dân ghi nhận và đánh giá cao. Hà Vũ, thành viên nhỏ tuổi nhất đội hiện đang học bổ túc tại Trung tâm giáo dục thường xuyên quận 5, hồ hởi khi nhắc đến kỷ niệm trong những lần đi cùng các thành viên của đội giải quyết chuyện kẹt xe. “Khi giúp người ta qua đường được là chúng tôi vui lắm. Có hôm trời mưa lớn, cầu tạm Trần Văn Kiểu kẹt xe nghiêm trọng, cả đội dầm mưa điều tiết giao thông. Các cô chú đi đường thấy vậy trách “sao không mặc áo mưa lỡ bệnh thì khổ thân”. Được dân quan tâm, chia sẻ, chúng tôi ấm lòng lắm và càng quyết tâm làm hơn”, Hà Vũ nói.

Việc làm của đội kẻ ghét cũng có, người thương cũng nhiều. Ảnh H.K.

Anh Võ Văn Tiến Đạt, thành viên của đội cho biết, hầu hết người dân đều ủng hộ việc làm của đội, nhưng có một số người không hiểu, không chia sẻ, cố tình gây hấn. Nhiều lúc, anh em trong đội đang điều tiết giao thông, bất ngờ từ phía sau có người cố ý lao xe thẳng vào người với một lý do hết sức vớ vẩn: “Thấy ghét”. Thậm chí, cuối năm 2007, anh Nguyễn Văn Long đang điều tiết giao thông thì bị hai thanh niên đi xe máy từ sau lấn tới và vung tay đấm vào giữa mặt gây thương tích. Anh Long bất tỉnh nhân sự, người đi đường chở đi cấp cứu, còn hai thanh niên kia phóng xe vọt mất, trước sự bất bình của người dân.

Gần đây, khi đội được cơ quan chức năng cho phép trang bị công cụ hỗ trợ, tình trạng bị hành hung có phần giảm xuống, nhưng chuyện người đi đường chửi bới vẫn xảy ra. “Nhiều khi bị chửi, tụi tui muốn nghỉ việc. Nhưng rồi, nghĩ lại có người ghét, người thương. Không thể vì một vài người thiếu ý thức mà bỏ việc làm ý nghĩa này”, Tiến Đạt tâm tư.