|
|
Giao thông đường thủy TP.HCM - ĐBSCL đã thông Theo Phòng CSGT đường thủy Công an Tiền Giang, nhờ sự phối hợp tốt của Đoạn quản lý đường sông (QLĐS) số 11, đến 3g sáng 21-5 phần lớn tàu thuyền bị kẹt đã được giải tỏa. Đến trưa cùng ngày, tình hình đã trở lại bình thường. >> Giao thông thủy TP.HCM - miền Tây hoàn toàn tê liệt Tuy nhiên đến chiều tối 21-5, khu vực hai bên cầu Chợ Gạo lại xảy ra ùn tắc cục bộ, phần lớn là sà lan chở cát, do các phương tiện xếp hàng chờ lưu thông từng chiếc một qua cầu. CSGT đường thủy vẫn có mặt tích cực điều tiết nên không xảy ra tranh giành luồng giữa các phương tiện như những ngày trước. Đoạn QLĐS số 11 cho biết mặc dù hiện nay tình hình tương đối ổn, nhưng việc ùn tắc cục bộ như vậy sẽ tiếp tục xảy ra, có thể vài ba ngày/lần. Nguyên nhân chính là do số lượng sà lan chở cát từ các tỉnh miền Tây về TP.HCM và các tỉnh miền Đông những năm gần đây gia tăng đột biến. Nếu có 1-2 sà lan quay đầu thì toàn bộ luồng kênh Chợ Gạo không còn chỗ trống và gây ùn tắc. Chính việc tàu thuyền phải “xếp hàng” qua cầu Chợ Gạo như hiện nay càng làm tình trạng ùn tắc ở hai bên cầu càng nghiêm trọng nếu gặp lúc nước lớn, tàu thuyền lưu thông nhiều. Chiều 21-5, Đoạn QLĐS số 11, Thanh tra giao thông đường thủy (Chi cục Đường sông phía Nam) và Phòng CSGT Công an Tiền Giang đã có cuộc họp khẩn triển khai các biện pháp chống ùn tắc. Theo đó, kể từ sáng 22-5 trở đi, ba cơ quan này sẽ phối hợp túc trực điều tiết giao thông 24/24 giờ. Theo ông Nguyễn Hữu Vĩnh, phó giám đốc Đoạn QLĐS số 11, với biện pháp đã nêu có thể tình trạng tắc nghẽn trên tuyến kênh Chợ Gạo như vừa qua sẽ không còn nhưng không thể tránh được ùn tắc cục bộ. Việc điều tiết giao thông sẽ tập trung cảnh báo tình trạng ùn tắc từ xa; kịp thời can thiệp nóng những nguy cơ va chạm giữa các phương tiện. Thanh tra giao thông và CSGT cũng sẽ kiên quyết xử phạt những phương tiện vi phạm các qui định về an toàn giao thông đường thủy. Đó là giải pháp trước mắt, còn giải pháp lâu dài được tỉnh Tiền Giang đề nghị (xây dựng cầu Chợ Gạo mới, nạo vét, kè kênh chống sạt lở...) cũng đang được bộ xúc tiến các thủ tục đầu tư. Và ít nhất phải 2-3 năm nữa tàu thuyền qua kênh Chợ Gạo mới có thể được tự do lưu thông.
VÂN TRƯỜNG
Ý Kiến Độc Giả: CÁC TIN ĐÃ ĐĂNG:
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||