Trao đổi với báo chí vào chiều tối qua, ông Nguyễn Hữu Cường, Phó giám đốc chi nhánh của Công ty TNHH MTV vận tải Viễn Dương Vinashin thừa nhận: "Nhà xe không có lỗi gì. Nguyên do là cầu tàu bị hư, không đảm bảo cho xe tải chở hàng lên tàu. Đây là nguyên nhân bất khả kháng" - ông Cường nói.
Theo ông Cường, chuyến tàu này có 101 xe tải, xe container. Việc xếp xe lên tàu bắt đầu từ 9 giờ tối 8.5 và đã xếp lên tàu hơn 90 chiếc. Khoảng 14 giờ 30, khi còn cách giờ khởi hành theo quy định 30 phút thì nhân viên tàu phát hiện một mối hàn trên cầu tàu bị bung. Việc khắc phục sự cố diễn ra khó khăn do gặp trời mưa, phương án cầu tàu dự phòng không có. Vì vậy, nhà tàu đã không cho xe tải lên tàu nhằm đảm bảo an toàn.
Đáng lưu ý, ông Cường cho biết cầu tàu được đưa vào sửa chưa qua kiểm định an toàn kỹ thuật. Được biết, tàu Hoa Sen được mua với giá 60 triệu EUR, đưa vào sử dụng từ tháng 12.2007, nhưng lượng hành khách đi tàu khá vắng. Từ tháng 2.2008, tàu bắt đầu nhận chở thêm xe tải, xe container nhằm tăng doanh thu. Tuy nhiên, qua cách trả lời của ông Cường, có vẻ chủ tàu Hoa Sen đã sốt ruột vì lợi nhuận mà bất chấp cả các quy định an toàn trong giao thông đường thủy.
Về chính sách bồi thường cho khách hàng, ông Nguyễn Hữu Cường cho biết trước mắt sẽ hỗ trợ mỗi nhà xe 2 triệu đồng để đưa xe ra khỏi cảng, sau đó căn cứ hợp đồng để tính toán bồi thường. Còn quyết định bồi thường như thế nào phải chờ thông qua Phòng Tàu khách của tổng công ty.
Đức Trung
Bản để in ra
