Hà Tây: Dự án "nằm im" do điều hành "rã đám" ?

Thứ sáu, 09/05/2008

Dự án Cầu Đen hai năm rồi vẫn nằm im. Ảnh: L.P

Cũng như các dự án đầu tư bất động sản, một số dự án đầu tư về xây dựng, giao thông ở Hà Tây nói chung và TP Hà Đông nói riêng sau một thời gian “nóng” đột biến lại đang có dấu hiệu hụt hơi...

Nguyên nhân thì có nhiều, nhưng việc “dẫm chân tại chỗ” chủ yếu là do vướng mắc trong khâu đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB). Nhiều người đang đặt ra câu hỏi về vai trò của chính quyền sở tại?

Chủ đầu tư... “oải” 

Không thể phủ nhận rằng trước khi sáp nhập vào với Thủ đô Hà Nội, Hà Tây đã rất nỗ lực cố gắng đi lên trong lĩnh vực thu hút đầu tư. Dư luận đã từng nghe không ít chuyện lình xình trong đền bù GPMB ở Hà Tây mấy năm về trước, khiến cho không ít nhà đầu tư phải nản lòng. Thế nhưng nay đã khác, từ vị trí “đội sổ” trong thu hút đầu tư, Hà Tây đã bắt đầu chen chân vào tốp đầu các địa phương thu hút đầu tư được 1 tỷ USD.

Tuy nhiên, nếu không có ngay những “cú hích” cần thiết trong giai đoạn này, Hà Đông nói riêng và Hà Tây nói chung lại tiếp tục đi vào “vết xe đổ” muôn thuở của “bài ca” GPMB. Hiện có 26 dự án trong lĩnh vực giao thông đô thị, với diện tích đất phải GPMB lên đến hơn 1000 ha, trong đó năm 2007 chuyển sang 209 ha, số còn lại mới tiếp nhận năm 2008 với tổng số kinh phí chi trả, bồi thường hỗ trợ lên đến hơn 2.624 tỷ đồng.

Tuy nhiên, theo một văn bản mới nhất của Ban bồi thường GPMB TP Hà Đông, tính đến trung tuần tháng 3/2008, số tiền đã chi trả bồi thường hỗ trợ mới ở con số khiêm tốn... 211 tỷ đồng, với diện tích đã bàn giao mặt bằng 86 ha.

Theo ghi nhận của chúng tôi, tính đến đầu tháng 5/2008, tiến độ GPMB nơi đây cũng chưa tiến triển được là bao nhiêu, khiến hàng chục dự án vẫn đang trong giai đoạn ngổn ngang. Một kế hoạch GPMB hơn 900 ha từ nay đến cuối năm không phải là quá khó, nhưng nếu vẫn có tư tưởng “được chăng hay chớ” của chính những người trong cuộc thì muốn GPMB 90 ha thôi cũng khó hoàn thành? Và điều này đang làm không ít nhà đầu tư ngán ngẩm. Có dự án, chủ đầu tư ngủ một giấc là mất cả trăm triệu đồng tiền lãi vay ngân hàng.

Một nhà đầu tư bức xúc: “Muốn đẩy nhanh tiến độ xây dựng để giảm giá thành lại không có mặt bằng thực hiện dự án, trong khi đó giá vật liệu xây dựng, nhân công, xăng dầu tăng đến chóng mặt…Hiện chúng tôi đang lâm vào tình cảnh “tiến thoái lưỡng nan”, bỏ cũng chết, làm thì không có mặt bằng…”.

Một nhà đầu tư khác phàn nàn: “Chậm bàn giao “đất sạch” ngày nào chúng tôi thiệt hại ngày ấy. Hầu hết các nhà đầu tư làm hết khâu triển khai dự án đến khi được giao đất đã hụt hơi. Cứ sau một đêm phải trả lãi ngân hàng ngót nghét trăm triệu đồng…”.

“Chợ chiều” - chính quyền “nằm im”

Nhiều câu hỏi đặt ra là vì sao công tác đền bù GPMB hiện nay tại Hà Tây lại gặp khó khăn? Có hay không tư tưởng “chợ chiều” (chờ sáp nhập vào Hà Nội - PV) của một số cán bộ liên quan đến vấn đề GPMB? Chính quyền sở tại chưa kiên quyết hay đã “lực bất tòng tâm”?

Qua tìm hiểu của phóng viên, những nghi vấn nói trên của dư luận không hẳn là không có cơ sở.

Chẳng hạn như tại địa bàn Khu Cầu Đơ (phường Hà Cầu) hiện nay, trên mặt bằng đất thuộc dự án có 10 hộ có ruộng canh tác cá thể đã tự ý xây dựng công trình nhà ở, với diện tích hơn 1.667 m2. Vô lý hơn, các hộ này đã có nhà ở nhưng vẫn đề nghị được giao đất tại chỗ, đồng thời giao thêm ở vị trí khác (?). Có chuyên gia cho rằng: “Đây là hành vi vi phạm Luật Đất đai, chính quyền địa phương cần phối hợp với các cơ quan chức năng để tổ chức thực hiện cưỡng chế. Nếu không sẽ trở thành tiền lệ xấu trong công tác đền bù GPMB”.

Hay tại Dự án đường Lê Văn Lương kéo dài, con đường trọng điểm để phát triển kinh tế của Hà Tây và Hà Nội, đang thi công cũng bị đình trệ. Lý do rất đơn giản, chưa GPMB được để bàn giao đất cho nhà đầu tư. Mặc dù trước đó, UBND thành phố Hà Đông đã có văn bản số 782 ngày 26/3/2008 khẳng định khiếu nại của một số hộ dân về mức giá, chính sách bồi thường hỗ trợ là không có cơ sở. Trả lời là như thế, nhưng việc thực hiện GPMB lại “án binh bất động” khiến nhà đầu tư chỉ còn biết “ ngửa cổ kêu trời” vì thiệt hại lớn về kinh tế.

Ông Nguyễn Đình Huệ, Trưởng ban GPMB thành phố Hà Đông kiến nghị: Trong giai đoạn hiện nay, việc GPMB để thực hiện dự án có rất nhiều khó khăn, tính chất phức tạp, nhạy cảm, ảnh hưởng tực tiếp đến quyền lợi của nhân dân, do đó phải có sự tập trung của các cấp, các ngành. Đề nghị UBND thành phố Hà Đông chỉ đạo các địa phương có dự án, các phòng ban chuyên môn có sự phối hợp chặt chẽ với Ban bồi thường GPMB, để giải quyết công việc liên quan đến chuyên môn của mình.

Hy vọng, khi có sự đồng thuận và kiên quyết của nhiều cấp, nhiều ngành như đề xuất của ông Huệ, TP Hà Đông sẽ không còn cảnh ngổn ngang bê bết một “đại công trường” như hiện nay.