Phóng viên ghé qua hội chợ hàng không quốc tế tại Farnborough dễ thấy phản lực cơ cỡ nhỏ đang đuợc chú ý nhiều hơn, tuy phản lực cơ thương mại Airbus A-380 chở trên 500 khách vẫn là trung tâm - cũng tại đây, các nhà chế tạo phi cơ nhỏ như Bombardier và Embraer trình làng phản lực cơ 100 đến 150 ghế.

Hãng Lufthansa đã đặt mua 30 chiếc và đang tính toán đặt thêm 30 chiếc khác. Từ vài tháng trước, Bombardier và Embraer đã lấy được tư thế để thủ lợi từ khuynh hướng tăng giá nhiên liệu.

Tổng giám đốc Fleury Curado của Embraer tuyên bố : phi cơ nhỏ tiết kiệm hàng năm 2 triệu MK là đáng kể để suy nghĩ.

Bombardier đang định phát triển thế hệ C của dòng phi cơ nhỏ để đưa vào thị trường năm 2013.

Ông Pierre Beaudoin, tổng giám đốc của Bombardier, xác nhận rằng thị trường của Boeing và Airbus đang bị thu hẹp - theo ông, 5 năm là đủ để cho ra đời kiểu phi cơ mới, tiết kiệm nhiên liệu nhiều hơn.