Ông Viktor Khristenko - Bộ trưởng công nghiệp và năng lượng Nga cho biết Nga sẽ thử nghiệm máy bay thế hệ 5 có tính năng tàng hình vào đầu năm 2009.

Việc chế tạo máy bay chiến đấu chiến thuật hiện đại thế hệ 5 đang được tiến hành theo dự án PAK-FA của hãng chế tạo máy bay Sukhoi. Loại máy bay chiến đấu mới này sẽ có những tính năng ưu việt như độ cơ động và linh hoạt cao, nhất là khả năng tàng hình.

Theo công bố trước đó của Sukhoi, các máy bay chiến đấu thế hệ mới sẽ được chế tạo tại nhà máy Komsomolsk của hãng này ở vùng Viễn Đông Nga.

Các chuyên gia quân sự cho rằng máy bay PAK FA sẽ mang các tính năng tương tự với cả 2 loại máy bay tàng hình hiện đại của Mỹ là F-22 Raptor và F-35 Lightning II.

Theo kế hoạch, thế hệ máy bay mới sau khi đi vào hoạt động sẽ thay thế loại máy bay MiG-29 Fulcum và Su-27 Flanker trong biến chế của Không quân Nga hiện nay.

Sukhoi T-50 PAK-FA

Nga là nước phát triển máy bay tàng hình muộn hơn so với Mỹ nhưng lý thuyết cho phép chế tạo ra nó là do một người Nga phát triển đầu tiên. Năm 1964, nhà toán học người Nga Pyotr Ufimtsev công bố bài viết "Phương pháp sóng cạnh trong lý thuyết vật lý về tán xạ" trong tạp chí của Viện Kỹ thuật Radio Moskva, trong đó ông trình bày sức mạnh của sóng radar phản hồi tỉ lệ với cấu hình góc cạnh của một vật thể chứ không phải là kích thước.

Ufimtsev đã nối tiếp công trình lý thuyết của nhà vật lý Đức Arnold Sommerfeld. Ufimtsev chứng minh rằng ông có thể tính toán thiết diện radar của bề mặt cánh và dọc theo cạnh của nó.

Kết luận hiển nhiên là ngay cả một máy bay lớn cũng dễ dàng tàng hình bằng cách tận dụng nguyên lý này. Tuy lý thuyết là do một nhà toán học Nga phát triển nhưng ứng dụng đầu tiên vào thực tế lại là người Mỹ với việc chiếc máy bay ném bom tàng hình đầu tiên F117 Nighthawk do Hãng Lockheed chế tạo được quân đội Mỹ đưa vào sử dung năm 1982.