Nhiều cảng đang khát hàng

Chủ nhật, 23/11/2008

Nhiều cảng biển đang hoạt động cầm chừng.

Nếu những tháng đầu năm, tình hình kẹt cảng thường xuyên xảy ra ở TP HCM thì hiện nay, nhiều cảng lâm vào cảnh trống trơn và hoạt động cầm chừng.

Theo thống kê của Công ty Tân Cảng Sài Gòn, sau mười tháng, lượng hàng năm nay về cảng chỉ đạt hơn 1,6 triệu teu (1 teu bằng 1 container 20 feet), giảm hơn 7,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hiện tại Tân Cảng Sài Gòn và cảng Cát Lái, số lượng công suất của các bãi chỉ đạt 50% - 60%, trong khi cùng kỳ năm 2007, tỷ lệ này trên 85%. Ông Trần Khánh Hoàng, Trưởng phòng Marketting - Đối ngoại, Công ty Tân cảng Sài Gòn, cho biết, trong tháng 11, lượng hàng hóa về cảng giảm hơn so với tháng 10. Thời gian còn lại của năm, lượng hàng về cảng sẽ tiếp tục giảm.

Tại cảng Tân Thạnh Đông, tình trạng còn thê thảm hơn khi hầu như không có hàng về. “Cảng đang hoạt động cầm chừng. Từ tháng 6 đến nay, lượng hàng đã giảm 2/3 so với cùng kỳ năm 2007”, ông Hồ Sỹ Dũng, Giám đốc Cảng Tân Thạnh Đông nói.

Ông Hoàng cũng nhận định, từ cuối tháng 8/2008, cả hàng nhập lẫn hàng xuất đều giảm mạnh. Kinh tế thế giới bị khủng hoảng nên ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành vận tải. Các đội tàu tuyến thương mại Á - Âu và Mỹ luôn trong tình trạng “đói” hàng.

Giảm cước nhưng vẫn vắng khách

Cước vận chuyển hàng hóa đường biển đã giảm mạnh nhưng nhiều hãng tàu biển vẫn phải giảm thêm nữa. Tại Công ty Viễn Đông, cước vận chuyển container đi châu Âu chỉ còn khoảng 300 USD một teu (tháng 6 là 1.300 USD), cước vận chuyển hàng lẻ giảm đến 90% so với trước đây. Cước vận chuyển nội địa từ Bắc vào Nam và ngược lại giảm khoảng 6 triệu đồng một tấn (Bắc - Nam còn 4,8 triệu đồng một teu, Nam - Bắc còn 3,8 triệu đồng).

Vì hàng quá ít nên tốc độ giải phóng hàng tại các cảng rất nhanh. Hầu hết các hãng tàu đã bỏ thu phí "ách tắc cảng".

Ông Nguyễn Ngọc Lự, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP HCM nhận định, cước tàu biển hiện giảm ít nhất 70% so với năm trước. Hàng hóa ra vào cảng giảm dần từ tháng 7 đến nay. Hàng hóa xuất khẩu qua các cảng cũng giảm 20% - 30%. Ông Nguyễn Ngọc Phúc, Giám đốc Công ty TNHH Vận tải Dịch vụ Giao nhận Xuất nhập khẩu Vạn Lạc Thành, cho biết, công ty giảm giá cước 30% - 40% nhưng vẫn không có khách.

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), do ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế nên sản lượng xuất khẩu thủy sản năm 2009 sẽ giảm 50% so với năm 2008, thậm chí một số doanh nghiệp sẽ phải ngừng sản xuất trong một thời gian. Các hiệp hội, ngành hàng khác cũng cho biết năm tới, chắc chắn lượng hàng về cảng còn giảm hơn, vì đến nay nhiều doanh nghiệp chưa ký được hợp đồng xuất khẩu mới.